6. NAP
KITZSTEINHORN
Eredetileg csak péntekig terveztünk maradni, addig fizettük a szállást is, péntek estére valahol út közben akartunk szállást foglalni, hogy rövidebb legyen a hazaút és megnézzünk még valamit az úton. De mivel a hét elején rossz idő volt, és pont csütörtökre és péntekre jelentették a legjobb időjárást (szombatra meg már megint nem), és rengeteg a látnivaló Kaprun környékén, úgy döntöttünk hogy ha lehet maradunk még egy éjszakát. Szerencsénkre volt szabad szoba, sőt maradhattunk a sajátunkban 😊. A 2 nap közül csütörtökre tettük a Grossglockner panorámautat, mert az egész napos, és a Kitzsteinhorn-i felvonozást hagytuk péntekre, mivel ezzel délutánig mindenképpen végeztünk volna (addig járnak csak a felvonók). Így azonban nem kellett úgy sietnünk és maradt még egy szabad délutánunk is.
A Kitzsteinhorn volt az egyik oka annak hogy kaprun kártyás szállást kerestünk, mert különben meg nem tudtuk volna fizetni a felvonókat, annyira drágák! Sosem voltam még fent ilyen magas hegyen, nagyon szerettem volna kipróbálni, de igazából nem nagyon hittem hogy sikerülhet. Tudni kell rólam ugyanis hogy félek a magasban. Voltam már párszor felvonózni, de csak olyan jöhet számításba ami oszlopok között megy, nem a drótkötélen felfüggesztett, és ahol az oszlopok nem túl magasak. Már pedig a képek és videók alapján a kitzsteinhorn-i felvonók egyáltalán nem ilyenek 😂. Mégis nagyon szerettem volna feljutni a csúcsra, és leküzdeni a félelmemet. És sikerült is 😊 Na de menjünk szépen sorban...
A 3203 méter magas Kitzsteinhorn a Magas Tauern középső részén fekszik, Kaprun határában. Fontos síközpont, a síelés itt már a 20. század elején kezdődött, amikor építettek egy hegyi kunyhót. Az első felvonót 1965-ben helyezték üzembe, ezzel a Kitzsteinhorn Ausztria első gleccsersíterepévé vált. Síelni 768 métertől egészen 3029 méter magasságig lehet. A síszezon itt októbertől júliusig tart. 1974-ben építettek egy nagy részt föld alatti siklóvasutat is Kaprunból, így több utast tudtak egyszerre szállítani. A 3295 m hosszú alagút volt a helyszíne az egyik legnagyobb felvonó tragédiának a világon. 2000 november 11-én tűz ütött ki az egyik szerelvényben az alagútban. A tűzben és a füstben 155 ember veszítette életét, csak 12-en élték túl a tragédiát. A sikló alsó állomásánál egy emlékművet állítottak az áldozatok emlékére, a siklót pedig többé nem helyezték üzembe.
Nyáron amikor mi voltunk 8 felvonó közlekedett, ezek különböző kombinációival juthatunk fel a csúcsra (télen ennél sokkal több van). Megmondom őszintén a weboldaluk ezen a téren elég használhatatlan, a térképen pedig amit letöltöttem nehezen lehet kiigazodni. Írnom kellett egy ausztriás facebook csoportba, ott kérdeztem meg mégis melyik felvonó milyen, mire lehet számítani, illetve hogy működnek.

A felvonóknak különböző áraik vannak, ha a csúcsig szeretnénk menni, a retúr jegy 47 euróba kerül. A Kaprun kártya az összes felvonó korlátlan használatára jogosít az ottlétünk alatt. Tulajdonképpen 2 fő kombináció van amivel fel lehet jutni. A Panoramabahn - Gletscherjet 1 - Gipfelbahn a gyorsabb, alsó állomása Kapruntól pár kilométerre található a víztározók irányában, az MK Maiskogelbahn - 3K K-onnection - Gletscherjet 2 - Gletscherjet 3+4 - Gletschershuttle lassabb, de szebb panorámát kínál és közvetlenül Kaprunból indul. Persze útközben is lehet még kombinálni az egyes felvonókat. Mi az utóbbit vlasztottuk, többen ezt ajánlották, a tériszony szempontjából is, hogy ezek kevésbé vészesek, a kint élő ismerőseim szerint pedig ez sokkal szebb útvonal. Mindkettőben igazuk volt.
Az első felvonó, az MK Maiskogelbahn tehát Kaprun központjából indul, a fő utca mögül, akár gyalog is megközelíthető. Egyébként hatalmas ingyenes parkolója van. A Maiskogel tulajdonképpen egy kisebb hegy, 1570 m magas, tele van túraútvonalakkal és különböző hüttékkel. A Maiskogel-re vezető felvonó ára egyébként 25 € (de azt hiszem a csúcsra vezető jegyben ez már benne van). Itt sem kellett sorban állni, a kaprun kártyával egyenesen lehetett a felvonókhoz menni. A Maiskogel másik nevezetessége a bobpálya (Maisi Flitzer Alpine Coaster), mely közvetlenül a drótkötélpálya alatt húzódik. A Maiskogelbahn-t 2018-ban építették, 3813 m hosszú, a felvonó 768 méterről megy 1570 méterre. A kabinok elvileg 10 személyesek, de mindenki külön kabinba szállt, így egyedül lehettünk mi is. Ez is elég hosszú volt mint a Schmittenhöhe, kb. 15 perc alatt értünk fel, de ez egyáltalán nem megy magasan, sőt néha úgy tűnt hogy majdnem közvetlenül a föld felett mentünk. Volt egy köztes állomása is, itt csak azok szálltak ki akik túrázni mentek, mi mentünk automatikusan tovább. Szép volt belőle a kilátás Kaprunra, de csak délután, mert reggel onnan sütött a nap. Vicces hogy ez a felvonó ment a legalacsonyabban, mégis itt féltem... előre attól hogy mi vár rám 😂.




Fent csak készítettünk néhány fotót, és már mentünk is tovább. Egyébként minden állomáson ki van írva a felvonó neve, és az is milyen magasan vagyunk éppen. A második felvonó, a 3K K-onnection a legújabb, állítólag a világ legmodernebb felvonója, háromsodronyos, 2019 novemberében építették. Ezzel egy régi álom vált valóra, hogy összekössék a Maiskogelt a Kitzsteinhorn-nal, és így közvetlenül Kaprunból fel lehessen jutni egészen a csúcsig. Nos én ettől a felvonótól féltem a legjobban, mert a képek alapján nagyon magasnak tűnt. Ezek nagyobb kabinok, elvileg 32 személyesek (bár ülőhely csak 20 van benne), most max. 10-en voltunk egy kabinban. Bár visszafelé amikor már tömeg volt többen is beszálltak, mi meg kétszer kiszálltunk.. amikor úgy láttuk hogy már túl sokan vannak 😂 Kétféle kabin volt egyébként - az egyik fa pados, a másik kényelmesebb műanyag üléses. A kötélpálya hossza 4311 m, 1570 méterről megy 1975 méterre. Talán unalmas lehet a sok adat... de engem mint tériszonyost ezek nagyon érdekeltek 😁 Valóban ez a felvonó ment a legmagasabban, viszont egyáltalán nem féltem. Ez leginkább annak volt köszönhető hogy annyira csodálatos volt a táj és a kilátások, mint a mesében! Teljesen nyugodt voltam és nem győztem kapkodni a fejem minden oldalra és fotózni. Ennek az ablakai is sokkal tisztábbak voltak. Ráadásul annyira simán és lassan ment a felvonó hogy szinte észre se vette az ember hogy mozog. Tényleg egy technikai csoda. Ez az út is kb. 15 percig tartott, de szivesen ültem volna benne még tovább is.




Minden állomáson vannak éttermek, fogadók, mosdók, és sok helyen játszótér és egyéb szolgáltatás is, és persze séta/túra útvonalak is. A következő felvonó a Gletscherjet 2, ezek picivel nagyobb piros kabinok voltak (elvileg 15 személyesek), ezekbe be is kellett szállniuk minimum 2 családnak (a maszk viselése kötelező volt). Ez a felvonó csak 1460 m hosszú, 1979 méterről megy 2453 méter magasra. Az út mindössze 5 perc volt, a kabin ablakai pedig teljesen össze-vissza voltak karcolva, abszolút nem lehetett fotózni, és nyitott része sem volt. Ráadásul a többihez képest kicsit réginek tűntek a kabinok, bár némelyik újra volt festve és recsegtek is 😁. Itt történt egy kis "incidens" is. Amíg sorban álltunk megállították a felvonót és kb. 10-15 percig ott álltak a levegőben. Nagyon megijedtem... nem mondtak semmit mi történt. De végülis szerencsés voltam mert nem akkor állt meg amikor benne ültem.. azt hiszem rögtön megütött volna a guta 😂. A Gletscherjet 2 felső állomásán már csak kb. 15 fok volt, de mivel erősen sütött a nap, egyáltalán nem lehetett érezni a hideget. Itt már napozóágyak is voltak.




A Gletscherjet 3 és 4 következett, meglepő módon a kettő egy volt, ez sem derült ki a térképről. Gyakorlatban ez úgy nézett ki hogy a köztes állomáson meg sem állt, hanem ment automatikusan tovább. Ezek olyan kisebb kabinok voltak mint a Maiskogelbahn, tehát itt is egyedül utaztunk. A két Gletscherjet összesen 2160 m hosszú, 2448 méterről ment 2926 méter magasra. Itt már jelentősen megváltozott a táj, magunk mögött hagytuk a zöld dombokat és völgyeket, kopár volt minden, és itt-ott már havat is lehett látni. Érdekes volt hogy egyes hómezők be voltak takarva, gondolom így próbálják megvédeni a havat az olvadástól. Az út kb. 12 percig tartott, néhol alacsonyabban, néhol magasabban mentünk (a képeket visszanézve volt elég magas oszlop is!).




Az utolsó szakasz a csúcsra a Gletschershuttle, egy kis sikló, mely sínen megy fel a felső állomásra. 257 m hosszú, 2928 méterről 3029 méterre megy kb. 1 perc alatt. Itt már tömeg volt, de szabályozták a belépők számát... nem is tudom talán olyan 30-an lehettünk a kabinban. Állandóan jár fel-le amint megtelik. Egy tériszonyos hölgy azt írta nekem a facebookon hogy ő azon a pár lépcsőfokon félt a legjobban amin fel kell menni a siklóhoz, mert alatta mélység van... Nekem nem igazán tűnt így, én nem féltem egyáltalán, sőt, szép volt a kilátás.


3029 méterre lehet tehát felmenni, itt van a Gipfelwelt 3000, tehát a "3000-es csúcsok világa". Ennek a része 2 kilátóterasz, a Cinema 3000 mozi, a Nemzeti park galéria, az Ice Arena és a Gipfel étterem. A mozi a csúcson található. A Kitzsteinhornról szóló kisfilmet egy 8 méter széles képernyőn nézhetjük meg Ausztria legmagasabban fekvő mozijában. A Nemzeti park galéria egy 360 m hosszú alagútban található a hegy belsejében, és a nemzeti park történetébe és élővilágába ad betekintést. Az alagút végén találjuk az azonos nevű kilátóteraszt is. A Top of Salzburg kilátóterasz, mint a nevéből is kiderül Salzburg tartomány legmagasabban fekvő kilátója. Nekem ez nagyobb gondott okozott mint a lépcsők.. a semmi felett lévő lyukacsos kilátó 😂 Amikor megláttam azt hittem hogy feljöttem idáig a kilátóra meg nem merek majd rálépni.. de végül nem is volt szörnyű. A kilátás pedig felejthetetlen Ausztria legmagasabb csúcsaira. Itt elég sok ember volt, főleg a híres feliratnál akart mindenki fotózkodni. Fel lehet egyébként mászni a Kitzsteinhorn csúcsára is acélkötelekkel, a kilátótól már nincs olyan messze, de ez mindenképpen csak tapasztalt mászóknak ajánlott. A kilátás fantasztikus volt minden oldalra! Sajnos nem eléggé tájékozódtam a kirándulás előtt, így mi a másik kilátóról lemaradtunk... mert egyszerűen nem tudtunk róla hogy létezik... Azt hittem hogy a kettő egy és ugyanaz... Illetve az Ice Arenából láttuk a másikat is, onnan is fel lehet oda mászni, de azt hittük ez az egyetlen út ami odavezet, és annyi időnk már nem volt... Pedig simán át lehet sétálni a felső szintről az alagúton keresztül. Legalább van miért visszamennünk 😊. Megittunk egy kávét az étteremben, meglepő módon nem volt drágább mint máshol 😃, a kilátás pedig varázslatos volt. Nyáron az étterem önkiszolgáló, télen van felszolgálás is.






Visszafelé megnéztük az Ice Arenát, ez egy szinttel lejjebb van, a sikló alsó állomásánál. Egy nyári hó- és jégpályáról van szó, ahol lehet szánkózni és napozni is, vannak napozószékek és egy jégbár is. Elég érdekes volt lefelé és felfelé is mászni a havas domboldalon a nem éppen téli cipőnkben 😃. Itt egyébként 13 fok körül volt a hőmérséklet.




Mindenképpen különleges élmény volt feljönni ide és itt lenni... a kilátás, az érzés, a magasság... A gond itt is ugyanaz volt mint máshol, hogy a felvonók csak kb. fél 4-ig, 4-ig, max fél 5-ig közlekednek, ami elég kevés. Megint nem volt időnk szinte semmire.. Mindenhol annyi a látnivaló, az idő pedig kevés... A le és feljutásra kb. 1,5 órát kell szánni, ráadásul felfelé ajánlatos egy kis időt várni minden állomáson hogy megszokja a szervezet a különböző magasságokat és a ritkább levegőt, nehogy rosszul legyen az ember. Visszafelé pedig figyelni kell hogy legyen elég idő visszajutni, és jobb nem az utolsó felvonókkal menni, mert akkor tömegek vannak. Egyébként minden állomáson ki van írva mikor megy az utolsó felvonó, tehát nem kell attól tartani hogy fent marad valaki.
Röviden írok még a kimaradt két felvonóról is. A Panoramabahn 2548 m hosszú, 929 méterről mennek fel 1978 méterre a 8 személyes kabinok kb 8 perc alatt. Itt viszont szerintem semmi kilátás nincs, az erdőben megyünk felfelé... Nem hiába a másikat ajánlották. A Panoramabahn után itt is a Gletscherjet 1-el kell menni, ott nincs más lehetőség, az utolsó pedig a Gipfelbahn. Ez teljesen a csúcsig, 2452 méterről 3029 méterre. A hossza 2200 m, és 2 darab 60 személyes kabin közlekedik rajta. Az elején nem tűnt vészesnek az oszlopokat nézve, amikor azonban a végén megláttam a csúcsnál majdnem elájultam! Na ez az amibe nem szerettem volna beleülni! És milyen jól láttam... az egyik oszlopa 113,6 m, 2017-ig ez volt a legmagasabb felvonó oszlop a világon. És ez még mindig semmi... az utolsó oszloptól még jó nagy szakaszt ment a csúcsig magasan a levegőben felfüggesztve. Tehát ezt semmiképpen sem ajánlom tériszonyosnak.


Visszafelé szerettünk volna ebédelni valamelyik hüttében, szívesen ettem volna ilyen magasságban... se sajnos nem volt annyi időnk... A Maiskogelen még belefért volna, szép is volt az étterem, de tele volt, várni kellett volna így támadt egy jobb ötletem 😉
MITTERBERG
Volt még egy hely ahova készültem, a Mitterberghof-hoz, innen van ugyanis a legszebb kilátás a Zell-i tóra. Az interneten találtam rá amikor kilátópontokat kerestem, és az ismerőseim is ajánlották hogy igyunk meg itt legalább egy kávét. A Berggasthof egy panzió és étterem 1200 m magasan, nagyjából Zell am See-vel szemben. Hatalmas terasza van ahonnan lenyűgöző a kilátás a tóra. A legtöbben mégse ez miatt keresik fel a helyet, hanem hogy a panzió parkolója mellett van egy ikonikus képkeret Zell am See - Kaprun felirattal, ahol mindnekinek le kell fényképezlednie 😊. Ez meg is történt, de mi még ebédeltünk is. Nem voltak rosszak a kajáik... Ja igen... és találtam itt egy kitömött mormotát amit megsimogattam (élő híján 😂). A panzió mellett van egy elbűvölő kis családi kápolna is (Herz-Jesu-Kapelle), mely 2012-ben épült. Az ide vezető út kicsit szerpentines, igazából nem vészes, de a mi autónk már nem bírta a meredek lejtőket.
***MEGJEGYZÉS
Ami az árakat illeti, Ausztria eleve drága ország, Kaprun - Zell am See pedig állítólag a legdrágább régiók közé tartozik, mert híres síközpont. Ismerőseim szerint itt még a szupermarketek is drágábbak. Bár nekünk már elég volt amikor első nap megálltunk kávézni Hallstatt előtt.. és 9 eurot fizettünk két cappucinoért. Már akkor tudtuk mi vár ránk 😂. A hűtőmágnesek 4,50-4,90 €-nál kezdődtek. A kávék (cappucino, dupla espresso) mindenhol nagyjából egyforma árban voltak: 4-4,30-4,50 €, üdítők 3 € körül, sör 4-5 €, Apfelstrudel 4 € körül. A főételek szinte kivétel nélkül minimum 13-14-15 euróba kerültek, pizzát lehet kapni 10-11 € körül is. És hogy mik a legtipikusabb ételek? Természetesen a rántott hús, a Wiener Schnitzel, a gulyás, az édesek közül pedig a Germknödelt (vaníliakrémmel töltött és mákkal megszórt gőzgombóc) és a Kaiserschmarrent (császármorzsa) kóstoltuk.
További képek a Kitzsteinhornról és Mitterbergről:
https://link.shutterfly.com/9RZPpaFMU9